北京一直是交通拥堵严重的都市，但有人却在堵车时想出了创业之路——这就是北京捷讯畅达科技发展有限公司的董事长张皖。

　　比电话查询更快捷，比网络查询更方便，比GPS更准确——只要发条短信，甚至不必完全知道正确的地名，当前最快的出行方案就会以短信的形式发回手机上。“路况通”，这个捷讯畅达的主打产品，这个申请了十多项专利技术的高智能城市道路出行服务系统，却是源于张皖在堵车时的一个单纯的想法。用张皖的话说：“本来是被堵车激发的一个无意的主意，却一不小心做成了国际领先技术。”

　　“堵”来的创业灵感

　　说起当初为什么会选择开发这样的产品，张皖笑说：“其实是堵车堵来的。”

　　2006年是北京机动化快速发展的时期，这年北京新增机动车37万辆，拥有机动车总数达287．6万辆。

　　张皖的创业理念，正是催生于这样的交通现状。刚大学毕业时，张皖住在南五环，上班却在西二环。“本来路程就远，每天还要花大量时间在堵车上。常常是起得比谁都早，却还是踩着点到单位。”

　　在路上堵的时间长了，张皖终于失去了耐心。眼看上班要迟到，一咬牙顺着主路最近的出口拐上了别的路。然而，出乎意料的是，另外一条路的情况要好得多，最后基本顺畅地到达单位。“从此以后，我开始尝试走不同的线路，虽然不是每次都能成功，但我发现，很多二、三级路的拥堵状况大都比主线路的情况好得多。”张皖说。

　　“有时等得不耐烦了，真想换条路走。这时，如果有一种方法能让排在长龙里的人都能及时知道哪条路比较顺畅，让他们有更快的选择，把各条路都合理搭配利用起来，交通拥堵的状况一定会得到很大缓解。”张皖说，“这就是我最初的想法。”

　　专心才能做到最好

　　“和其他年轻人一样，发短信是我生活中重要的一部分。所以，当我思考开发用一种最方便的查询工具时，很自然想到了短信。”张皖道。

　　有了这个想法，张皖开始广泛寻找各方面专家和技术人员咨询，发现用短信实现道路导航是完全有可能的。得到了理论上的支持，张皖越发坚定了自己的意念：“使用电话查询，受接听人员数量规模的影响；使用网络查询并不能做到随时随地；而用过GPS的人都知道，很多最新的路况并不能及时反映出来。综合这些，我觉得开发短信查询的前景相当可观。”

　　认定了这条路，张皖找到了几个好兄弟，想法一说出来就得到了大家的支持。几个年轻人都觉得，干成这件事，不仅是成就自己的事业，也是一件利国利民的好事。几个“热血青年”一拍即合。为了能使想法尽快成型，张皖义无反顾地辞去已经干出一些名堂的高薪工作，全心全意于产品的研发。正如他在印在名片上的一句话：“我们专做一件事，所以我们更用心！”

　　经过16个月的研究，成型的产品终于面世了。张皖说：“连我也没想到这个产品居然具有世界领先水平，我们已申请了十几项国家专利。”张皖和创业团队精心给它起了个名字“路况通”。

　　张皖自豪地介绍：“我们提供的不仅仅是一条路线，而是在综合当前路况情况下，耗费时间最短的一条路线。考虑到有些人方向感不强，如果需要转弯，我们的短信里还会在像南、北这样的方向词后面，增加左或右的指导。并且，即使你不清楚出发地或目的地确切的名称，只要读音正确，我们就能模糊搜索到最相近的选项——这也是我们研发的一项专利。”

　　难的是让需要的人知道

　　“最艰难的，并不是产品研发一个好产品，而是如何让更多的人，特别是需要的人知道我们的产品好。”公司成立之初，维持公司运转的所有资金都是来自创业团队的几个人。“哥儿几个撑得很辛苦，人家都是一个萝卜一个坑，我们可是一个萝卜几个坑地顶着。”

　　庆幸的是，由于“路况通”与公司其他产品符合北京市乃至国家构建节约型社会的发展政策，公司得到了有关部门的关注和支持。“我们艰难的创业过程和产品，得到了北京市东城区科学技术委员会的关注。”张皖说，“他们在产品研发，形成企业核心竞争力，树立企业知识产权意识及实施相关战略等方面都给予了大力支持。”

　　尽管如此，张皖和公司面临的问题仍很艰巨：“虽然政府提供了一些帮助，但资金问题仍是目前最迫切的问题，产品的前期推广期会是我们最艰难的一段时间。”

　　面对困难，张皖没有丝毫退却。他总喜欢说，年轻人要创业，勇气、激情和创新能力都不可少。没有面对市场挑战的勇气，那就失去了创业的基本要求和机会；没有激情就失去了一个年轻人最宝贵的资源。“我会坚定地在这条路上一直走下去，也相信会越走越好。”