杭州湾跨海大桥通车后，我有幸在桥上走了一趟。上桥前，我曾在心里将它勾勒了一番：大桥雄伟壮观，似巨龙卧波，它笔直得如同一条线，穿越茫茫的大海。待我们驱车上桥，发现绵延的大桥，并不是我想象的那样，它起伏跌宕，蜿蜒曲折，成S形的延展在天海之间。

　　司机见我一脸的迷惑，冲我一笑：“就像高速公路一样，大桥适当设计一些弯道，能减少司机视觉疲劳，有几个弯道，向前看就有了距离感，就能避免由于惯性造成视觉上的误差。另外，将大桥平面设计成S形曲线，优美活泼的桥型，还能让司机和乘客产生愉悦心理。”

　　总是认为，桥呀路呀什么的，是笔直平坦的好，就像谁都希望自己的人生旅途、生活之路一帆风顺一样。不曾想到，一马平川没有弯道的桥和路，竟然不是最科学的，它不一定能让我们平安地到达彼岸。由此而想到，生活中的人亦如此，没有曲折的人生坦途，应该不是最理想的人生。况且，现实生活中这样的直、平、顺又能有多少呢？既然我们的人生之路充满了荆棘坎坷，我们就应该做一个理智的人，主动给自己的心灵设个弯道。

　　在自己的心灵设个弯道，并不是有意放慢自己行走的步伐，或者放弃脚下平坦的路。而是一种弹性的生存方式，是战胜困难的一种理智的顺应和忍耐。因为在这个“弯”字中，蕴涵着丰富的哲理，心中有个弯道，是退一步的海阔天空，会让弦上的箭因放松而射得更远更准；心中有个弯道，是一种更坚定的挺立，会让艰难困苦在你挺起的脊背上悄然滑落；心中有个弯道，是一种更超脱承受，会容纳下更多可以容纳的东西。

　　这让我想起家乡的一条小河来。那条弯弯曲曲的小河，每逢大雨，就会发生洪灾。许多村民和我一样，都希望将它修得又直又宽，可是，修好后的那条小河，依然是弯弯曲曲的，只是比先前宽了些深了点。水利专家解释说：弯曲是河流的本性，将蜿蜒的河流改成顺直，违背了河流的本性。顺直会减少河道长度和河水流动时间，减少河流的沿岸利用，同时使得水流能量集中，破坏力增加，洪水威胁增大。还有，河流是生命的载体，增加河水在陆地上的流动时间，即为各种水生生命的繁衍生息提供更好的条件。

　　高速行驶的公路，少不了弯道；缓缓流淌的河流，离不开弯曲。这在告诉我们，适当的弯曲是一种理智和策略。生活中的我们，何时该直，何时该曲，运用之当，存乎一心。我们总是在追求成功，但结果却往往并不如愿，如果我们心中设有弯道，就等于有了驾驭生活的本领，就拥有了对厄运的一种乐观的态度，就学会了用更高的智慧去看清人世的沧桑。弯道虽然使我们多走了几步路，但它会让我们走得更远。

 
杭州湾跨海大桥